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        杭州2022年汽修學(xué)校學(xué)什么專業(yè)好,怎么樣呢

        來源:網(wǎng)絡(luò)整理時(shí)間:2022-09-30 11:32 1001次

        摘要:杭州汽修學(xué)校學(xué)什么專業(yè)好?汽車行業(yè)所需的專業(yè)人才非常多,涉及各個(gè)崗位,因此學(xué)校開設(shè)不同方向的汽修專業(yè),比如汽車運(yùn)用與維修、汽車服務(wù)與營銷專業(yè),還開設(shè)了很多新的專業(yè),比如新能源汽車技術(shù)、汽車電子技術(shù)等很

        杭州汽修學(xué)校學(xué)什么專業(yè)好?汽車行業(yè)所需的專業(yè)人才非常多,涉及各個(gè)崗位,因此學(xué)校開設(shè)不同方向的汽修專業(yè),比如汽車運(yùn)用與維修、汽車服務(wù)與營銷專業(yè),還開設(shè)了很多新的專業(yè),比如新能源汽車技術(shù)、汽車電子技術(shù)等很多特色的專業(yè)。根據(jù)行業(yè)前景來看,學(xué)這些專業(yè)都是非常不錯(cuò)的,主要看同學(xué)們更傾向?qū)W哪個(gè)方向的專業(yè)。

        杭州2022年汽修學(xué)校學(xué)什么專業(yè)好
        新能源汽車行業(yè)前景分析

        發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路,是應(yīng)對氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。2012年國務(wù)院發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2022年)》以來,我國堅(jiān)持純電驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略取向,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了巨大成就,成為世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的重要力量之一。2022年,插混、純電動(dòng)、燃料電池的新能源車全球銷量達(dá)到197萬臺,同比增長67%,中國市場上乘用電動(dòng)汽車的銷量首次突破了100萬輛,中國新能源乘用車2022年的世界份額達(dá)到53%。

        截至2022年底,全國新能源汽車保有量達(dá)381萬輛,與2022年底相比,增加約120萬輛,增長46.05%。2022年新能源汽車生產(chǎn)124.2萬輛,銷售120.6萬輛。截至2022年11月,全球新能源汽車銷量為263萬,同比增長了133%,是近八年來最高的,其市場份額達(dá)到了5.9%,也創(chuàng)下了歷史新高。

        當(dāng)前,全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展,汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)加速融合,電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢。

        新能源汽車技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

        培養(yǎng)熟練掌握新能源汽車維修、故障診斷、售后服務(wù)等技能,在生產(chǎn)、服務(wù)一線能從事新能源售后接待、維修等工作,具有良好職業(yè)道德素質(zhì),能獨(dú)立學(xué)習(xí)與職業(yè)相關(guān)的新技術(shù)、新知識,對社會(huì)、企業(yè)和客戶有強(qiáng)烈責(zé)任意識、團(tuán)隊(duì)合作能力、創(chuàng)新意識和可持續(xù)發(fā)展能力的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

        核心課程

        新能源汽車電子電力技術(shù)、汽車電路與電氣系統(tǒng)檢修、汽車底盤系統(tǒng)檢修、動(dòng)力電池管理及維護(hù)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制技術(shù)、電動(dòng)汽車故障診斷與維修、汽車車身控制與舒適性系統(tǒng)檢修、整車拆裝等。

        就業(yè)創(chuàng)業(yè)

        學(xué)生畢業(yè)后可在新能源汽車或常規(guī)汽車制造、售后或相關(guān)企事業(yè)單位上班。從事汽車新能源汽車機(jī)電維修、營銷、備件管理、倉儲(chǔ)管理、實(shí)訓(xùn)教師等工作。也可自主創(chuàng)業(yè),投資建設(shè)新能源汽車相關(guān)整車、配件或零部件維修企業(yè)。

        新能源汽車技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景

        按照汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家慣例,汽車產(chǎn)能與汽車制造從業(yè)人員比例為1:0.6,汽車保有量與直接從事汽車技術(shù)服務(wù)的人數(shù)比例約30:1。以此推算至2025年,我國新能源汽車的產(chǎn)銷量預(yù)計(jì)達(dá)到1000萬輛,而相應(yīng)的從業(yè)人員也將達(dá)到600萬人左右,新能源汽車保有量約為4000萬輛,直接從事技術(shù)服務(wù)的人數(shù)約為133萬人左右。

        目前無論是前市場的研發(fā)生產(chǎn)還是后市場的技術(shù)服務(wù),我國新能源汽車人才普遍匱乏。同時(shí)在“一帶一路”的帶動(dòng)下,我國還會(huì)有部分新能源汽車的相關(guān)勞動(dòng)力輸出。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,企業(yè)及社會(huì)對相關(guān)的新能源專業(yè)人才需求的數(shù)量不斷增加、素質(zhì)不斷提升,使得相關(guān)的人才培養(yǎng)顯得異常緊迫與嚴(yán)峻。

        汽車行業(yè)的繁榮直接帶動(dòng)汽車后市場的進(jìn)步,而汽修技術(shù)的改革和進(jìn)步也促使一大批專業(yè)的設(shè)備問世,如今很多汽修人員缺乏高素質(zhì)、高技能,所以市場急缺高素質(zhì)、高技能的汽修人才。因此學(xué)生考慮要學(xué)汽修專業(yè)了,就一定選擇所好的學(xué)校,這樣學(xué)習(xí)會(huì)更專業(yè)、更系統(tǒng),更能符合汽車企業(yè)的人才需求標(biāo)準(zhǔn),自己也能勝任。

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