江西科技學院飛機維修專業(yè)學校

如今各行業(yè)市場上的競爭度都變得十分激烈，當前要找到一份適合的工作是不容易的。所以選擇中職學校和專業(yè)是比較關鍵，當前很多家長對于江西科技學院都比較看好，同時近些年報讀該校的中學生數(shù)量也比較多。那么江西科技學院飛機維修專業(yè)學校

航空機電設備維修（飛機部件修理，只招理科考生且只招男生，不招色盲與色弱者，轉氨酶正常，乙肝表面抗原陰性）。培養(yǎng)目標：培養(yǎng)德智體全面發(fā)展，具有較高英語水平及較強計算機應用能力，有一定的專業(yè)基礎理論知識，了解國際通用的航材管理知識和適航管理知識，掌握現(xiàn)代維修理論和現(xiàn)代民用飛機和發(fā)動機部件等維修的外向型高技能人才。

1、在民航各航空公司、機場及航站的機務工程部(或航修廠)，從事航線維護的航前、航后、短停時的飛機機體、飛機動力裝置、飛機電氣系統(tǒng)的檢查、維護、勤務及故障隔離與排除工作；

2、在民航各航空公司、機場及航站的機務工程部(或航修廠)，從事車間維護的飛機機體、動力裝置、電氣系統(tǒng)的結構與附件修理及飛機定檢工作;

3、在民航企業(yè)的生產(chǎn)、質量、技術管理部門，從事飛機維修資料、維修文件的收集整理及飛機維修質量監(jiān)控工作。

4、在非民航的企事業(yè)單位從事有關機電專業(yè)的設計、技術管理、設備維護、生產(chǎn)等工作。

5、飛機維修技術管理，飛機機體結構維修，飛機外場維護。

6、飛機維修專業(yè)畢業(yè)生可以到航空公司、機場、飛機維修公司、飛機制造公司、通用航空公司、航空運動學校、航空器材公司、飛機部件維修公司等相關的行業(yè)。

1、培養(yǎng)從事飛機機體結構與附件修理、裝配和調試、飛機試飛及其故障診斷和排故、飛機修理技術管理、飛機外場維護等工作的高能技術應用型人才。

2、培養(yǎng)掌握民航飛機機電設備維修的專業(yè)基礎知識和技能，能從事飛機機電維修領域內的機電設備維修及運行管理等工作的高級技術應用性專門人才。

3、面向所有航空部門，培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的高技能機務人才。

4、具備扎實的專業(yè)知識和嫻熟的職業(yè)技能，有創(chuàng)新精神和團隊協(xié)作意識，適應中國由民航大國向民航強國全面轉變的發(fā)展形勢。

目前我國民航每年用于飛機維修的費用超過億美元；此外根據(jù)波音公司預測，未來年中國航空運輸業(yè)還將需要大約4230架民用噴氣飛機。一般送修一臺大、中型發(fā)動機的支出少則五六十萬美元，多則一二百萬美元。所以僅是這些發(fā)動機維修費用就已經(jīng)相當可觀了，總之伴隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展及航空運輸業(yè)的強勁增長勢頭，中國航空維修業(yè)的市場容量更加誘人。