南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)都學(xué)些什么?

在社會快速發(fā)展中，越來越多的人選擇去技校學(xué)習(xí)一門技術(shù)。而江蘇可選擇的中職學(xué)校數(shù)量都比較多，有公辦技校也有民辦技校。因而很多學(xué)生也比較猶豫不知道如何選擇，如果選擇錯(cuò)誤，不僅浪費(fèi)學(xué)費(fèi)，同時(shí)也比較浪費(fèi)時(shí)間。所以選擇江蘇中專學(xué)校時(shí)，要謹(jǐn)慎，多考察和比較。下面老師來帶大家了解下：南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)都學(xué)些什么?

南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)解讀

鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)（原鐵道運(yùn)輸專業(yè)）始建于1955年，現(xiàn)有教職工19名，其中副教授以上7名，雙師型教師16名，開設(shè)鐵道交通運(yùn)營管理（鐵道、城軌）專業(yè)。專業(yè)悠久的辦學(xué)歷史積累了豐富的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)，積淀了深厚的辦學(xué)文化，為鐵路培養(yǎng)了大批優(yōu)秀人才，在鐵道部1999年專業(yè)評估中名列第一，是江蘇省高等學(xué)校特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn)。
培養(yǎng)目標(biāo)與特色：培養(yǎng)與我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng)的，在德、智、體、美等方面全面發(fā)展，具有本專業(yè)綜合職業(yè)能力，在鐵道、高速鐵路（客運(yùn)專線）和城市軌道交通領(lǐng)域從事行車指揮、客貨運(yùn)服務(wù)和日常生產(chǎn)管理的高素質(zhì)技能型專門人才。
學(xué)生管理采用半軍事化管理模式，將部隊(duì)管理、鐵路特色融入學(xué)生的日常管理工作，達(dá)到學(xué)生的素質(zhì)培養(yǎng)與企業(yè)的要求有機(jī)結(jié)合。
主要課程：《鐵路客運(yùn)專線客運(yùn)組織與服務(wù)工作》、《車站接發(fā)列車工作》、《列車調(diào)度指揮工作》、《高速鐵路運(yùn)營組織工作》、《城市軌道運(yùn)營組織工作》、《鐵路客運(yùn)組織》、《鐵路客運(yùn)服務(wù)》、《貨物的發(fā)送作業(yè)》、《貨物的途中作業(yè)》、《貨物的到達(dá)作業(yè)》等課程。
就業(yè)方向：畢業(yè)生就業(yè)崗位有面向鐵路運(yùn)輸企業(yè)和地方、專用鐵道的車站值班員、列車調(diào)度員、調(diào)車長、客運(yùn)值班員、客運(yùn)列車長、貨運(yùn)值班員、貨運(yùn)計(jì)劃員等；面向高速鐵路（客運(yùn)專線）車站值班員、列車調(diào)度員、鐵路客運(yùn)員等；面向城市軌道交通企業(yè)的車站值班員、運(yùn)營調(diào)度員、值班站長等。
實(shí)訓(xùn)基地：本專業(yè)與軌道企業(yè)合力打造實(shí)訓(xùn)基地群。校內(nèi)建有鐵路綜合實(shí)訓(xùn)中心和地鐵運(yùn)營調(diào)度、地鐵車站控制、鐵路車站調(diào)度、鐵路列車調(diào)度等現(xiàn)代化的實(shí)訓(xùn)室，校外在南京站、南京東站、南京客運(yùn)段、新長鐵路、南京地鐵、上海地鐵等企業(yè)建立了實(shí)訓(xùn)基地。
鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)（高速鐵路）
鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)成立于1955年，悠久的辦學(xué)歷史積累了豐富的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)，積淀了深厚的辦學(xué)文化，為鐵路培養(yǎng)了大批優(yōu)秀人才，在鐵道部1999年的專業(yè)評估中名列第一，是江蘇省教育廳立項(xiàng)建設(shè)的特色專業(yè)。
培養(yǎng)目標(biāo)與特色：培養(yǎng)與我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng)的，在德、智、體、美等方面全面發(fā)展，具有本專業(yè)綜合職業(yè)能力，在高速鐵路、客運(yùn)專線和城際鐵路從事行車指揮、運(yùn)營維護(hù)和日常生產(chǎn)管理的高素質(zhì)技能復(fù)合型人才。本專業(yè)實(shí)施校企合作、工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式，學(xué)生管理采用半軍事化管理模式，將部隊(duì)管理、鐵路特色融入學(xué)生的日常管理工作，達(dá)到學(xué)生的素質(zhì)培養(yǎng)與企業(yè)的要求有機(jī)結(jié)合。
主要課程：主要開設(shè)《計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)》、《電子電路》、《電氣化鐵路行車設(shè)備》、《列車運(yùn)行控制車載設(shè)備》、《列車運(yùn)行控制地面設(shè)備》、《鐵路通信技術(shù)及其應(yīng)用》、《鐵路客運(yùn)專線運(yùn)營組織》、《鐵路客運(yùn)專線客運(yùn)組織與服務(wù)》、《高速鐵路列車運(yùn)行控制設(shè)備維護(hù)》等課程。
就業(yè)方向：畢業(yè)生就業(yè)崗位主要面向高速鐵路、客運(yùn)專線和城際鐵路從事行車指揮、運(yùn)營維護(hù)和日常生產(chǎn)管理等崗位。
實(shí)訓(xùn)基地：本主要建有校內(nèi)外高速鐵路綜合實(shí)訓(xùn)基地、高速鐵路車站控制、高速鐵路列車調(diào)度等實(shí)訓(xùn)室。

辦學(xué)歷史：南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院是經(jīng)江蘇省人民政府批準(zhǔn)成立、教育部備案的一所省屬公辦?？茖哟蔚娜罩破胀ǜ咝?，是長三角地區(qū)唯一一所軌道交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院，也是江蘇省教育廳、上海鐵路局和浦口區(qū)政府共建的一所高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院。學(xué)院前身是創(chuàng)建于1941年的南京特別市立第一職業(yè)中學(xué)。1955年起更名為南京鐵路運(yùn)輸學(xué)校，長期隸屬鐵道部管理。2002年升格為高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院，2004年學(xué)院成建制由鐵道部劃轉(zhuǎn)江蘇省地方管理。學(xué)院占地面積1146畝，在校學(xué)生14000余人。2008年，我院被江蘇省教育廳確定為省級示范性高職院校建設(shè)單位。
　　專業(yè)設(shè)置：學(xué)院設(shè)有運(yùn)輸管理學(xué)院、通信信號學(xué)院、動力工程學(xué)院、經(jīng)貿(mào)學(xué)院、軟件學(xué)院，面向軌道交通行業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)，開設(shè)了鐵道交通運(yùn)營管理、鐵道通信信號、高速動車組檢修技術(shù)、鐵道機(jī)車車輛、鐵道工程、軟件技術(shù)、環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)、會計(jì)、物流管理、市場營銷、旅游管理、國際商務(wù)等23個(gè)專業(yè)、41個(gè)專業(yè)方向。其中鐵道通信信號、鐵道機(jī)車車輛專業(yè)為江蘇省品牌專業(yè)，鐵道交通運(yùn)營管理、通信技術(shù)、會計(jì)三個(gè)專業(yè)為江蘇省特色專業(yè)。高速動車組檢修技術(shù)、鐵道通信信號為國家中央財(cái)政支持建設(shè)專業(yè)。
　　實(shí)訓(xùn)設(shè)施：學(xué)院現(xiàn)有軌道交通運(yùn)輸信號、高速鐵路機(jī)車車輛、通信技術(shù)、電子與自動化、現(xiàn)代經(jīng)貿(mào)、軟件技術(shù)、藝術(shù)設(shè)計(jì)、涉外服務(wù)等8個(gè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地（中心），其中高速鐵路列車調(diào)度指揮實(shí)訓(xùn)基地為中央財(cái)政支持實(shí)訓(xùn)基地，軌道交通運(yùn)輸信號、高速鐵路機(jī)車車輛、計(jì)算機(jī)應(yīng)用與軟件技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地為省級實(shí)訓(xùn)基地。與鐵路企業(yè)共建的全國唯一的全真設(shè)備、仿真運(yùn)行、連接鐵路正線，融實(shí)訓(xùn)、培訓(xùn)、鑒定及科研功能為一體的高速鐵路綜合實(shí)訓(xùn)基地基本建成，列車開進(jìn)了校園，該基地被遴選為國家級實(shí)訓(xùn)基地。學(xué)院已建立了200多個(gè)穩(wěn)定的校外實(shí)訓(xùn)基地，覆蓋所有專業(yè)，為學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)和預(yù)就業(yè)搭建了廣闊的平臺。