衡陽2023年初中生有哪些鐵路學校

衡陽2023年初中生有哪些高鐵學校?對于初中畢業(yè)的學生來說，想要選擇一所學校就需要去了解這所學校的信息，畢竟學生不僅僅需要了解這所學校的基本情況，學生還需要知道這所學校是否符合自己的情況。

湖南高速高鐵職業(yè)技術(shù)學院辦學條件

學院不斷豐富合作辦學模式，綜合實力大大增強。初步建立起政行企校“四位一體”長效合作機制。擁有一支以高鐵專家、兩院院士沈志云為引領(lǐng)，專業(yè)技術(shù)精，服務(wù)能力強，行業(yè)知名度高的專兼結(jié)合的教師隊伍;擁有4大綜合實訓基地、15個實訓中心、80個實訓室和120多個穩(wěn)定的校外實習實訓基地。

校內(nèi)實訓基地(室)設(shè)備總值達5000余萬元;全面建設(shè)“312”社會服務(wù)體系即3個技術(shù)服務(wù)中心(高鐵技術(shù)服務(wù)中心、建筑工程技術(shù)孵化中心、智能交通研究中心)、1個衡陽職業(yè)院校教學服務(wù)共享基地和2個平臺(志愿者服務(wù)平臺、國際交流平臺);畢業(yè)生面向中國高鐵總公司(原鐵道部)、中鐵建、中鐵工、城市軌道交通全國高鐵四大系統(tǒng)高薪就業(yè)：在校生訂單培養(yǎng)率40%以上，近三年畢業(yè)生就業(yè)率平均95%以上。

目前，學院正積極發(fā)揮行業(yè)背景深厚和地方政府鼎力支持的雙重優(yōu)勢，借外力壯實力、聯(lián)企業(yè)強內(nèi)涵，齊心協(xié)力促改革，凝神聚力謀發(fā)展，努力為高鐵現(xiàn)代化建設(shè)和湖南省“四化兩型”建設(shè)提供人才支撐和智力支持，朝著“全國一流、特色鮮明”的高職學院奮勇邁進。

湖南高速高鐵職業(yè)技術(shù)學院辦學模式

學院依托高鐵主體專業(yè)不斷豐富合作辦學模式，建立了政行企校“四位一體”長效合作機制。學院牽頭，按理事會架構(gòu)政行企校共同組建了南方高鐵人才培養(yǎng)與技術(shù)合作基地，按董事會架構(gòu)與高鐵檢測行業(yè)多家規(guī)模企業(yè)共同成立先科合作學院，積極打造“1126”政行企校合作平臺——即1個職教集團、1個聯(lián)盟、2個基地、6個校中企。

學院以真實項目為載體，課程教學進空間，高鐵技術(shù)進課堂，創(chuàng)新了“產(chǎn)學對接、實境育人”工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式，構(gòu)建“基于工作過程、能力遞進學習”的彈性課程體系。學院編寫出版了全國唯一的高鐵系列教材15本。

學院全面建設(shè)“312”社會服務(wù)體系——即3個技術(shù)服務(wù)中心(高鐵技術(shù)服務(wù)中心、建筑工程技術(shù)孵化中心、智能交通研究中心)、1個衡陽職業(yè)院校教學服務(wù)共享基地和2個平臺(志愿者服務(wù)平臺、國際交流平臺)。舉辦香港地鐵培訓、鐵道部高鐵工務(wù)和運輸技術(shù)培訓、全國地方高鐵員工培訓等培訓班，年培訓高鐵員工19700余人次。

學院師生承攬、參與京廣高鐵、京滬高鐵、湘桂高鐵、衡陽地鐵、長株潭城際高鐵等國家重點工程的設(shè)計、施工、監(jiān)理、試驗、檢測項目110多項，技術(shù)服務(wù)年創(chuàng)收1500多萬元。

同學們不管是就讀那個專業(yè)，那個學校都是可以的，一是要正規(guī)，二是要學到東西，只要自己有技能在手，至少在社會上有自己立足的地方的，選擇學校的時候同學們選擇一個綜合辦學實力都不錯的學校就可以了，從師資，從就業(yè)，從升學方面來說，綜合對比。