衡陽2023年好一點的鐵路學校大專學校
來源:網絡整理時間:2023-03-28 10:20 1001次
摘要:現在高鐵學校的大專學校比較多,由于辦學條件,辦學特色,辦學成果,社會聲譽的不同,學校之間的辦學各有特色。同學們要多多地去了解學校,選擇學校的時候,掌握學校的多方面資料,讓自己填報的時候更有把握。高鐵行
現在高鐵學校的大專學校比較多,由于辦學條件,辦學特色,辦學成果,社會聲譽的不同,學校之間的辦學各有特色。同學們要多多地去了解學校,選擇學校的時候,掌握學校的多方面資料,讓自己填報的時候更有把握。
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高鐵行業(yè)發(fā)展現狀
從建設規(guī)劃來看,我國高鐵、軌道交通步入快速發(fā)展階段,高鐵、軌道建設如火如荼。伴隨著我國高鐵、軌道交通運輸行業(yè)的飛速發(fā)展,不僅需要大量高素質、高技能專門人才,也對高鐵、軌道交通運輸行業(yè)企業(yè)的職后教育和員工培訓提出了更新、更高的要求,所以解決軌道交通人才緊缺問題,都是我國城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展待解決的問題。
目前,高鐵學校比較好的五大專業(yè)主要包括:高鐵乘務專業(yè)、動車車輛專業(yè)、軌道供電專業(yè)、通信信號專業(yè)、線路工程專業(yè)。不同的專業(yè),工作性質不同,就業(yè)方向也有差異。
湖南高速高鐵職業(yè)技術學院辦學模式
學院依托高鐵主體專業(yè)不斷豐富合作辦學模式,建立了政行企校“四位一體”長效合作機制。學院牽頭,按理事會架構政行企校共同組建了南方高鐵人才培養(yǎng)與技術合作基地,按董事會架構與高鐵檢測行業(yè)多家規(guī)模企業(yè)共同成立先科合作學院,積極打造“1126”政行企校合作平臺——即1個職教集團、1個聯(lián)盟、2個基地、6個校中企。
學院以真實項目為載體,課程教學進空間,高鐵技術進課堂,創(chuàng)新了“產學對接、實境育人”工學結合人才培養(yǎng)模式,構建“基于工作過程、能力遞進學習”的彈性課程體系。學院編寫出版了全國唯一的高鐵系列教材15本。
學院全面建設“312”社會服務體系——即3個技術服務中心(高鐵技術服務中心、建筑工程技術孵化中心、智能交通研究中心)、1個衡陽職業(yè)院校教學服務共享基地和2個平臺(志愿者服務平臺、國際交流平臺)。舉辦香港地鐵培訓、鐵道部高鐵工務和運輸技術培訓、全國地方高鐵員工培訓等培訓班,年培訓高鐵員工19700余人次。
學院師生承攬、參與京廣高鐵、京滬高鐵、湘桂高鐵、衡陽地鐵、長株潭城際高鐵等國家重點工程的設計、施工、監(jiān)理、試驗、檢測項目110多項,技術服務年創(chuàng)收1500多萬元。
努力的學生也不一定有好的前途,但努力了或多或少總會有收獲,該學習就好好去專研,該玩耍就不要想著學習的事情,很多的差生都是因為沒有正確的觀念而荒廢了學業(yè)?,F在你可能看不到學習的作用,但以后你會知道知識的重要性,很多的科學家都是高學歷的學生,學習能力是可以給你帶來更多可能性的。
文章標題:衡陽2023年好一點的鐵路學校大專學校
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