中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（武漢）學(xué)院航空學(xué)校維修專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景

中考結(jié)束之后，初中畢業(yè)生就會(huì)面臨著人生第一個(gè)重要的選擇，去不了普通高中的學(xué)生就可以選擇中職學(xué)校繼續(xù)就讀，同時(shí)也可以掌握一門(mén)專(zhuān)業(yè)技能，如今中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（武漢）學(xué)院名聲還是不錯(cuò)的，而且收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也并沒(méi)有我們想象中的那么高，所以很多家長(zhǎng)也樂(lè)意給孩子報(bào)名就讀。那么中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（武漢）學(xué)院航空學(xué)校維修專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景

常用機(jī)械加工技術(shù)，材料成形技能，金屬材料選用與熱處理，典型機(jī)械結(jié)構(gòu)，構(gòu)件變形矯正，機(jī)械測(cè)量技術(shù)，沖壓工藝與設(shè)備操作，電工技能，焊工技能，材料號(hào)料與下料，鉗工技能，機(jī)械識(shí)圖與CAD，冷作鈑金工綜合技能

1、培養(yǎng)從事飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)與附件修理、裝配和調(diào)試、飛機(jī)試飛及其故障診斷和排故、飛機(jī)修理技術(shù)管理、飛機(jī)外場(chǎng)維護(hù)等工作的高能技術(shù)應(yīng)用型人才。

2、培養(yǎng)掌握民航飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能，能從事飛機(jī)機(jī)電維修領(lǐng)域內(nèi)的機(jī)電設(shè)備維修及運(yùn)行管理等工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才。

3、適當(dāng)向民航通用航空及飛機(jī)制造等領(lǐng)域一線崗位延伸，使本專(zhuān)業(yè)學(xué)生可以同時(shí)滿足運(yùn)輸航空和通用航空機(jī)務(wù)維修領(lǐng)域、機(jī)務(wù)維修管理及輔助領(lǐng)域、飛機(jī)制造工程領(lǐng)域等崗位的工作要求。

4、培養(yǎng)學(xué)生掌握飛機(jī)結(jié)構(gòu)及各系統(tǒng)的組成及工作原理，飛機(jī)維修理論和維修技術(shù)，熟悉飛機(jī)維修工作規(guī)程等專(zhuān)業(yè)技術(shù)，具有較高的外語(yǔ)應(yīng)用能力及崗位基本技能，使之成為能在生產(chǎn)第一線從事飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修的高等工程技術(shù)應(yīng)用型人才。

航空維修專(zhuān)業(yè)主要目的是培養(yǎng)具有飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)維修必備的基礎(chǔ)理論知識(shí)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，掌握飛機(jī)構(gòu)造和工作原理，掌握航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要附件構(gòu)造和工作原理，具有飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)修理基本技能的應(yīng)用型專(zhuān)門(mén)人才。

發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的轉(zhuǎn)移就是中國(guó)未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。以美國(guó)為首的發(fā)達(dá)國(guó)家通用航空業(yè)已經(jīng)處于成熟期，中國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展才剛剛起步。據(jù)中國(guó)權(quán)威經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)言，航空業(yè)將成為繼房地產(chǎn)業(yè)之后又一經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，大批有技術(shù)、會(huì)管理的航空維修專(zhuān)業(yè)人才將會(huì)成為稀缺資源受到追捧。