三峽航空旅游職業(yè)技術(shù)學(xué)院民航運(yùn)輸就業(yè)前景分析

在湖北早已出現(xiàn)了很多種類的專業(yè)技校，很多學(xué)?？蛇x擇的專業(yè)也各不相同，但在選擇就讀學(xué)校時(shí)，還謹(jǐn)慎選擇，很多畢業(yè)生和家長(zhǎng)對(duì)于湖北各中專學(xué)校的不了解，所以選擇時(shí)仍舊一頭霧水。這里老師整理了三峽航空旅游職業(yè)技術(shù)學(xué)院民航運(yùn)輸就業(yè)前景分析，希望可以幫你擇校。

1、民航運(yùn)輸業(yè)是資本密集型的行業(yè)。直接購(gòu)置以及融資租賃飛機(jī)所形成的固定資產(chǎn)、支付飛機(jī)預(yù)付款的在建工程構(gòu)成了航空公司的主要資產(chǎn)，相應(yīng)的航空公司一般擁有較多的表內(nèi)負(fù)債。此外，航空公司還通過經(jīng)營(yíng)性租賃方式引進(jìn)了大量的飛機(jī)。上述活動(dòng)將產(chǎn)生較高的財(cái)務(wù)費(fèi)用及租金支出。在經(jīng)營(yíng)過程中，航空公司還將在航油采購(gòu)、飛機(jī)檢修養(yǎng)護(hù)、飛行員培訓(xùn)等方面產(chǎn)生大額的開支。近年來(lái)，中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，運(yùn)輸能力和國(guó)際地位顯著的提升。

2、如今我國(guó)民航業(yè)正處于高速發(fā)展期，按照中國(guó)民用飛機(jī)每年100架的增長(zhǎng)速度計(jì)算， 預(yù)計(jì)未來(lái)每年機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)需要增加4800--7200人。再考慮到人員流失，實(shí)際需求可能會(huì)更大。學(xué)生畢業(yè)后，主要面向現(xiàn)代物流服務(wù)行業(yè)，從事航空貨物運(yùn)輸，國(guó)內(nèi)外貨物代理、報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)配送、物流信息處理等相關(guān)工作。

航空運(yùn)輸是在航空承運(yùn)人與消費(fèi)者之間進(jìn)行的一種服務(wù)交換活動(dòng)。航空運(yùn)輸作為一種新的交通運(yùn)輸類別，距今只有百余年歷史，其產(chǎn)品表現(xiàn)為生產(chǎn)過程在流通過程中的延續(xù)，產(chǎn)品形態(tài)是運(yùn)輸對(duì)象的在空間上的位移，通過航空運(yùn)輸使用人的購(gòu)買完成其商品屬性。航空運(yùn)輸可分為國(guó)內(nèi)運(yùn)輸和國(guó)際運(yùn)輸、航空旅客運(yùn)輸、行李運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸?shù)阮悇e。

民航概況與法規(guī)，飛行綜合實(shí)訓(xùn)，機(jī)場(chǎng)地面管控，航線(航路)基礎(chǔ)訓(xùn)練，航線飛行實(shí)訓(xùn)，飛行英語(yǔ)，空中緊急情況處置，飛行儀表操作實(shí)訓(xùn)，直升機(jī)飛行原理