鄭州工業(yè)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院2022年航空專業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線,怎么樣
來源:網(wǎng)絡(luò)整理時間:2022-09-22 11:00 1001次
摘要:中考逐漸接近,不少家長也在為孩子未來挑選適合的學(xué)校。對于很多中考成績不能滿足高中錄取線的學(xué)子來說,家長就會找辦學(xué)優(yōu)勢比較高的中職學(xué)校,最近,鄭州工業(yè)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院就是很多家長都比較看好的職校之一,下面,
中考逐漸接近,不少家長也在為孩子未來挑選適合的學(xué)校。對于很多中考成績不能滿足高中錄取線的學(xué)子來說,家長就會找辦學(xué)優(yōu)勢比較高的中職學(xué)校,最近,鄭州工業(yè)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院就是很多家長都比較看好的職校之一,下面,我們就帶大家深入了解一下鄭州工業(yè)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院,這里老師整理了鄭州工業(yè)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院2022年航空專業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線 一起來了解下吧!
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1、空中乘務(wù)(公務(wù)機方向女生身高在166cm至173cm之間),有文藝特長者優(yōu)先錄取,進校后再進行篩選。,航空機電設(shè)備維修專業(yè)男生(身高在165cm至180cm),錄取時按高考成績擇優(yōu)錄取。
2、熱愛祖國熱愛黨,有志于從事民航與安保行業(yè),具有強烈的愛國精神,熱愛集體,勇于奉獻不懼挑戰(zhàn)。
3、身材比例均衡,身體協(xié)調(diào)能力好,心理素質(zhì)良好,應(yīng)變能力強,機智靈活,性格開朗,善于與人溝通合作。
4、應(yīng)、往屆高中畢業(yè)生,中專、職高畢業(yè)生,男女不限,需面試、政審合格。
二、鄭州工業(yè)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院航空分?jǐn)?shù)線很多學(xué)生都對空乘專業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線十分在意,很多人都擔(dān)心自己高考不理想,就不能進入自己心儀的空乘專業(yè)。其實各個學(xué)校的空乘專業(yè)沒有統(tǒng)一的分?jǐn)?shù)線,要看具體的學(xué)校情況。就像北京大學(xué)的數(shù)學(xué)專業(yè)和首都師范大學(xué)的數(shù)學(xué)專業(yè),錄取分?jǐn)?shù)線不僅不一樣,而且差別很大。不同的省份不同的地區(qū)有不一樣的分?jǐn)?shù)線,這也很正常。如果大學(xué)空乘專業(yè)的分?jǐn)?shù)線按照藝術(shù)類招生的標(biāo)準(zhǔn)劃定的話,考生高考文化成績需達到所在地區(qū)省級招考部門所劃定的藝術(shù)類專科控制線以上(綜合測試成績=專業(yè)測試成績+高考英語成績×0.3)。只要綜合成績達到了藝術(shù)類專業(yè)的分?jǐn)?shù)線,自身條件也通過面試,就可以被錄取。所以學(xué)生還是要多多留意心儀院校的錄取政策,多看看往年的學(xué)校分?jǐn)?shù)線、招生動態(tài)。特別注意:學(xué)生在關(guān)注分?jǐn)?shù)線的同時也要好好準(zhǔn)備自己的面試,畢竟面試成績也是十分重要的。
三、鄭州工業(yè)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院航空專業(yè)學(xué)費報考航空學(xué)校在收費標(biāo)準(zhǔn)上不同的航空大學(xué)及專業(yè)設(shè)置,在收費上也有不同的規(guī)定。正常情況下一般的航空學(xué)校學(xué)費在一年一到兩萬之間。有些民辦的航空學(xué)校在收費上可能會高一些,具體需要查看報考的航空學(xué)校官網(wǎng)上公布的具體收費標(biāo)準(zhǔn)
四、鄭州工業(yè)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院航空服務(wù)專業(yè)的課程民航商務(wù)英語,民航國際貨運,民航商務(wù)日語,民航國內(nèi)貨運,危險品運輸,飛機載重平衡,機場管理,民航國際客運,空運市場營銷,民航國內(nèi)客運
五、鄭州工業(yè)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院航空專業(yè)就業(yè)前景據(jù)國際航空運輸協(xié)會預(yù)測,未來20年中國將新增2400架飛機。目前國際民航平均的人機比是100:1,而我國民航業(yè)這一比例為200:1。這意味著以國際民航水平計算,我國在未來20年就需要民航服務(wù)類人才24萬人。這個數(shù)字也許會根據(jù)行業(yè)的發(fā)展和員工配置而有所調(diào)整,但可以肯定的是,在未來很長一段時間內(nèi),我國航空人才都將處于短缺的狀態(tài)。
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