貴陽航空專業(yè)的就業(yè)前景怎么樣?
來源:網(wǎng)絡(luò)整理時間:2018-10-22 02:02 89次
摘要:航空專業(yè)越來越受歡迎,其實不僅僅是因為發(fā)展好,更是看中了這個行業(yè)好就業(yè),那么 貴陽航空學(xué)校航空專業(yè)就業(yè)前景怎么樣呢? 從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看, 國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在 10 萬元人民幣以上,國外航空公司空服人員的薪金水平更高,中國正處于 民航大國 向 民航強國 的偉大轉(zhuǎn)變過程中,據(jù)權(quán)威預(yù)測,到2012-2015年今后5年中國至少新增40000-60000多名空服人員的工作崗位,民航空乘人員的隊伍將超過30多萬人,規(guī)模將是目前的5倍以上。 中國機場建設(shè)進入加速發(fā)展階段,今后5年內(nèi)我國民航將以每年100~150架的速度引進飛機,并將實現(xiàn)2012年航空運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量和貨郵運輸量均比目前翻一番以上,因此對地勤、安檢以及運輸管理人員的崗位需求也將與日俱增. 隨著郵輪旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展,作為新生的專業(yè)-郵輪海乘專業(yè)越
航空專業(yè)越來越受歡迎,其實不僅僅是因為發(fā)展好,更是看中了這個行業(yè)好就業(yè),那么貴陽航空學(xué)校航空專業(yè)就業(yè)前景怎么樣呢?
從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看, 國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在 10 萬元人民幣以上,國外航空公司空服人員的薪金水平更高,中國正處于 “ 民航大國 ” 向 “ 民航強國 ” 的偉大轉(zhuǎn)變過程中,據(jù)權(quán)威預(yù)測,到2012-2015年今后5年中國至少新增40000-60000多名空服人員的工作崗位,民航空乘人員的隊伍將超過30多萬人,規(guī)模將是目前的5倍以上。
中國機場建設(shè)進入加速發(fā)展階段,今后5年內(nèi)我國民航將以每年100~150架的速度引進飛機,并將實現(xiàn)2012年航空運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量和貨郵運輸量均比目前翻一番以上,因此對地勤、安檢以及運輸管理人員的崗位需求也將與日俱增.
隨著郵輪旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展,作為新生的專業(yè)-郵輪海乘專業(yè)越來越受到廣泛的關(guān)注,郵輪海乘專業(yè)主要是為國際豪華郵輪培養(yǎng)海上乘務(wù)的專業(yè)管理人才,其工作性質(zhì)與空中乘務(wù)相近,加上其工作環(huán)境好,工資福利待遇優(yōu)厚,下海到國際豪華郵輪上做海乘已經(jīng)成為不少年輕人的新的選擇。
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