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        未來(lái)十大好就業(yè)的專業(yè)之四川航空學(xué)院空乘專業(yè)

        來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理時(shí)間:2019-05-17 10:44 88次

        摘要:未來(lái)十大好就業(yè)的專業(yè)之四川航空學(xué)院空乘專業(yè) 高考填報(bào)的時(shí)候,最難選的其實(shí)不是大學(xué),而是專業(yè)。從某種程度上講,專業(yè)決定了你下半輩子從事什么樣的工作!下面十大專業(yè)被稱為前景好、薪資高的專業(yè),今天成都東星航空學(xué)院小編為大家?guī)?lái)的是受女生歡迎,也是薪資高的航空專業(yè)。 薪資待遇好四川航空學(xué)院航空專業(yè)四川航空學(xué)校 成都航空學(xué)校 學(xué)民航管理專業(yè)薪資較高。近年來(lái),我國(guó)民航業(yè)迅速發(fā)展,中國(guó)民航總局局長(zhǎng)在全國(guó)民航工作會(huì)議上提出:到2020年,中國(guó)將再新增2600多架飛 機(jī),民航總局將投入超過(guò)5000億的資金用于機(jī)場(chǎng)建設(shè)。而民航業(yè)卻存在著巨大的人才缺口,許多民營(yíng)航空公司為此展開(kāi)人才大戰(zhàn),高薪挖角。國(guó)內(nèi)主流航空公司 優(yōu)秀空乘人員平均年薪在幾十萬(wàn)元人民幣,國(guó)外航空公司空乘人員的薪資水平更高。就民航管理專業(yè)學(xué)生

        未來(lái)十大好就業(yè)的專業(yè)之四川航空學(xué)院空乘專業(yè)
        高考填報(bào)的時(shí)候,最難選的其實(shí)不是大學(xué),而是專業(yè)。從某種程度上講,專業(yè)決定了你下半輩子從事什么樣的工作!下面十大專業(yè)被稱為前景好、薪資高的專業(yè),今天成都東星航空學(xué)院小編為大家?guī)?lái)的是受女生歡迎,也是薪資高的航空專業(yè)。 薪資待遇好——四川航空學(xué)院航空專業(yè)四川航空學(xué)校 成都航空學(xué)校   學(xué)民航管理專業(yè)薪資較高。近年來(lái),我國(guó)民航業(yè)迅速發(fā)展,中國(guó)民航總局局長(zhǎng)在全國(guó)民航工作會(huì)議上提出:到2020年,中國(guó)將再新增2600多架飛 機(jī),民航總局將投入超過(guò)5000億的資金用于機(jī)場(chǎng)建設(shè)。而民航業(yè)卻存在著巨大的人才缺口,許多民營(yíng)航空公司為此展開(kāi)人才大戰(zhàn),高薪挖角。國(guó)內(nèi)主流航空公司 優(yōu)秀空乘人員平均年薪在幾十萬(wàn)元人民幣,國(guó)外航空公司空乘人員的薪資水平更高。就民航管理專業(yè)學(xué)生就業(yè)情形來(lái)看,薪資普遍較高并受到用人單位的廣泛好評(píng)。 從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看,國(guó)內(nèi)主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬(wàn)元人民幣以上,同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國(guó)正處于從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變過(guò)程中。由此預(yù)測(cè)到2010年中國(guó)至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員工作崗位,民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過(guò)25萬(wàn),規(guī)模將是目前的5倍。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理、機(jī)場(chǎng)物流、機(jī)械機(jī)服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營(yíng)銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。
          空乘的薪酬包括三個(gè)部分:基礎(chǔ)工資、飛行小時(shí)費(fèi)以及駐外補(bǔ)貼。
          目前,普通崗位的空姐月薪大致為5000元,根據(jù)多飛多得的機(jī)制,國(guó)際國(guó)內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更,收入會(huì)有不同程度的浮動(dòng)。 國(guó)內(nèi)航空公司的空乘按照級(jí)別由低高大體上分辦:見(jiàn)習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國(guó)際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長(zhǎng)。普通乘務(wù)員一般要在國(guó)內(nèi)航班飛行2年左右時(shí)間,基本月薪2000元至3000元人民幣之間,此后才能飛國(guó)際航班的普通艙,然后飛兩艙(公務(wù)艙和頭等艙),基本月薪在5000元人民幣左右,之后再升為乘務(wù)長(zhǎng)(分區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)和帶班乘務(wù)長(zhǎng)),基本月薪9000元人民幣左右。飛行小時(shí)費(fèi)用按每小時(shí)20-30元計(jì)算,每月飛行120小時(shí)左右。駐外補(bǔ)貼按照國(guó)內(nèi)航空公司標(biāo)準(zhǔn)支付。 國(guó)外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬(wàn)元至1.5萬(wàn)元,每月飛行小時(shí)在50-70小時(shí),每小時(shí)10-12美元飛行補(bǔ)貼,每月收入多能達(dá)到兩萬(wàn)元以上。駐外補(bǔ)貼則按照停留國(guó)家的貨幣標(biāo)準(zhǔn)由公司支付用餐津貼、賓館與機(jī)場(chǎng)的往返交通費(fèi)、住宿費(fèi)。應(yīng)、往屆高中畢業(yè)生,男女不限,需面試、政審合格。 四川航空學(xué)校有哪些 成都航空學(xué)校 成都航空學(xué)院東星航空學(xué)院 專科學(xué)校排名成都東星航空旅游專修學(xué)院 成都有哪些職業(yè)學(xué)校成都東星航空旅游專修學(xué)院 成都職業(yè)學(xué)校有哪些成都東星航空旅游專修學(xué)院成都航空學(xué)校,四川航空學(xué)院,航空招生條件,東星航空,空姐招生,空乘報(bào)名

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