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遵義航天工業(yè)學(xué)校擴(kuò)展閱讀

學(xué)校本不在調(diào)遷范疇，但還是整體搬遷到現(xiàn)址。“不摘牌子、自生自滅”使許多教師感到前途灰暗，或調(diào)離學(xué)校另謀高就，或奔赴沿海重新創(chuàng)業(yè)。學(xué)校面臨前所未有的壓力，但學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)以高度負(fù)責(zé)的精神，扛起學(xué)校的大旗，開拓創(chuàng)新，利用基地企業(yè)搬遷之機(jī)，從搬遷廠引進(jìn)部分工程師、高級(jí)工程師，由基地代學(xué)校招聘優(yōu)秀的工科大學(xué)畢業(yè)生，充實(shí)師資隊(duì)伍。大力進(jìn)行教學(xué)研討和改革，調(diào)整專業(yè)結(jié)構(gòu)和課程設(shè)置，興建適用專業(yè)，拓寬辦學(xué)渠道，積淀“搬遷精神”，為生存、發(fā)展而不懈奮斗。[1]

1993年起，隨國(guó)家教改要求和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，學(xué)校學(xué)制由原來的“四年制”改為“三年制”。 1993年，基地與遵義市政府(遵義行署)聯(lián)合辦學(xué)，學(xué)校更名為遵義航天工業(yè)學(xué)校，生源渠道得以拓展。順應(yīng)社會(huì)需求，學(xué)校廣泛開展調(diào)研，開設(shè)“機(jī)電一體化”專業(yè)和“建筑施工與預(yù)算”專業(yè)，招收應(yīng)屆班級(jí)和成人中專班。 1994年以后，進(jìn)一步拓展外向空間，開辦了“市場(chǎng)營(yíng)銷”和“汽車駕駛與維修”專業(yè)。開始在四川、河南、湖南、廣東等地招生，并在湖南南邵陽成功開辦分校(分校規(guī)模最大時(shí)，分校在校生達(dá)1500人)。[1]

至此，學(xué)校生源遍及貴州全省各地州市，并有四川、湖南、河南、廣東、重慶等外省(市)生源。1999年學(xué)校通過辦學(xué)水平和辦學(xué)條件評(píng)估，被教育部評(píng)為貴州省首批“國(guó)家級(jí)重點(diǎn)中專”(當(dāng)時(shí)貴州省只有9所)。 進(jìn)入新世紀(jì)，“高校擴(kuò)招”的社會(huì)慣性需求，促成了“壓縮中專，發(fā)展中學(xué)”的格局，學(xué)校進(jìn)入發(fā)展的波浪低谷。

與此同時(shí)“中國(guó)制造”又蘊(yùn)育著職業(yè)教育的無限生機(jī)，學(xué)校在權(quán)衡利弊，保證中學(xué)規(guī)模的前提下，開始醞釀如何拓寬思路，謀求外向發(fā)展空間。2004年實(shí)現(xiàn)實(shí)習(xí)工廠培訓(xùn)模式的轉(zhuǎn)變，爭(zhēng)取國(guó)債資金，大力發(fā)展數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)。 2005年通過省教育廳組織的“國(guó)家級(jí)重點(diǎn)中專”復(fù)評(píng)，隨后又被教育部、財(cái)政部確定為“數(shù)控技術(shù)緊缺人才培養(yǎng)基地”，同時(shí)也成為“中國(guó)航天科工集團(tuán)061基地?cái)?shù)控技術(shù)人才培訓(xùn)基地”。幾年來為地方和基地培養(yǎng)了大批的數(shù)控技術(shù)人才。