貴陽(yáng)高鐵學(xué)校專業(yè)如何

隨著我國(guó)教育水平的不斷提高，每年都有越來(lái)越多的大學(xué)畢業(yè)生，因此也就出現(xiàn)了很多就業(yè)難得現(xiàn)象，有很多同學(xué)雖然擁有大學(xué)學(xué)歷但是卻沒(méi)有一技之長(zhǎng)，所以也很難獲得企業(yè)的認(rèn)可。而近幾年隨著高鐵行業(yè)的發(fā)展，很多成都高鐵學(xué)校受到越來(lái)越多的學(xué)生的歡迎，不僅能夠?qū)W到專業(yè)的技術(shù)，而且就業(yè)前景也很好。想要未來(lái)有更多的保障，那就需要我們?cè)谶x擇學(xué)校時(shí)多加考慮，下面我們就一起來(lái)看看選擇學(xué)校時(shí)需要考慮的幾個(gè)因素吧。

貴陽(yáng)高鐵學(xué)校位于貴陽(yáng)市郊區(qū)，全新的校園環(huán)境，學(xué)校掩映在湖光山色、花草綠樹(shù)之間。歐式建筑雄偉典雅，園林風(fēng)景秀麗迷人。行政樓、辦公樓、教研樓、圖書(shū)館、體育館等錯(cuò)落有致，公寓、食堂、超市、自助銀行等一應(yīng)俱全。目前占地1000多畝，建筑面積32萬(wàn)平方米，已容納師生近3萬(wàn)人，可容納師生2萬(wàn)余人。走在校園，你會(huì)感受到家的安全，這里有專業(yè)的保安公司提供有力的保障;走進(jìn)公寓，你會(huì)感受到家的舒適，這里有專業(yè)的物管公司提供周到的服務(wù);走到食堂，你會(huì)感受到家的溫馨，這里有專業(yè)的后勤公司提供可口的飯菜。

　　高鐵專業(yè)介紹

　　高鐵專業(yè)是為了滿足我國(guó)城鐵系統(tǒng)而開(kāi)設(shè)的當(dāng)下熱門專業(yè)：

　　高鐵專業(yè)就是為現(xiàn)代化城市的高鐵運(yùn)營(yíng)培養(yǎng)的高級(jí)綜合性人才，高鐵專業(yè)要求學(xué)生掌握基本的高鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、國(guó)際旅游基本理論知識(shí)、人力資源管理。要求本專業(yè)學(xué)生具備公關(guān)能力、組織能力和涉外經(jīng)營(yíng)能力。

　　高鐵專業(yè)內(nèi)容：

　　1、高鐵、動(dòng)車乘務(wù)；

　　2、鐵路客運(yùn)運(yùn)營(yíng)與管理；

　　3、軌道交通運(yùn)營(yíng)管理；

　　4、鐵道車輛運(yùn)營(yíng)與檢修；

　　5、地鐵定向培養(yǎng)班；

　　6、高鐵定向培養(yǎng)班；

　　7、有軌電車定向培養(yǎng)班；

　　8、鐵道工程技術(shù)；

　　9、鐵道運(yùn)輸管理。

　　高鐵專業(yè)學(xué)生畢業(yè)之后的就業(yè)方向主要面對(duì)我國(guó)的高速鐵路，具體從事的職業(yè)為指導(dǎo)車長(zhǎng)、列車長(zhǎng)、列車值班員、列車員以及客運(yùn)人員等。也可在鐵路方面任職相關(guān)工作。

從技術(shù)水平來(lái)看，目前我國(guó)已成為世界上高鐵系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家?！笆晃濉逼陂g，我國(guó)鐵路通過(guò)京津、武廣、鄭西、滬寧、滬杭、京滬等高鐵的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，在工程建造、高速列車、列車控制、客站建設(shè)、系統(tǒng)集成、運(yùn)營(yíng)管理等領(lǐng)域全面掌握核心技術(shù)，形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的成套高鐵技術(shù)體系。其中高速列車一項(xiàng)，在掌握時(shí)速200―250公里動(dòng)車組核心技術(shù)的基礎(chǔ)上，成功搭建了時(shí)速350公里的動(dòng)車組技術(shù)平臺(tái)，研制成功時(shí)速380公里新一代高速列車。2011年至2015年期間，不單中國(guó)高鐵將迎來(lái)爆發(fā)性增長(zhǎng)，全球高鐵市場(chǎng)也將迎來(lái)發(fā)展的“黃金時(shí)期”。

 在2010年12月閉幕的第七屆世界高鐵大會(huì)上，美國(guó)、西班牙、巴西、韓國(guó)、土耳其等國(guó)家紛紛拿出興建高速鐵路的計(jì)劃，預(yù)計(jì)到2020年全球?qū)⒂?萬(wàn)至3萬(wàn)公里的高鐵線路建成運(yùn)營(yíng)。目前中國(guó)已系統(tǒng)掌握了時(shí)速250公里和時(shí)速350公里及以上高鐵成套技術(shù)，構(gòu)建了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和世界先進(jìn)水平的高速鐵路技術(shù)體系，已成為世界高鐵的領(lǐng)跑者之一，具備了加速“走出去”的條件。

 目前我國(guó)高速鐵路發(fā)展迅猛，并處于國(guó)際領(lǐng)先水平，市場(chǎng)對(duì)土木機(jī)電類復(fù)合型高技能人才的需求旺盛，高速鐵道技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊。想報(bào)名者可直接聯(lián)系在線老師！