貴州城市職業(yè)學(xué)院鐵道運(yùn)輸管理專業(yè)好不好學(xué)?有哪些課程

俗話說的一技在手，生活不愁，初中畢業(yè)生未能就讀理想高中，那么可選擇中職學(xué)校學(xué)習(xí)一門技術(shù)，這樣在社會(huì)上也會(huì)"吃穿不愁"，現(xiàn)在鐵道運(yùn)輸管理在社會(huì)中還算不錯(cuò)，也有較大的發(fā)展空間，在貴州的學(xué)子可以考慮到貴州城市職業(yè)學(xué)院學(xué)習(xí)這門技術(shù)，有這一技傍身，便可以不被市場(chǎng)淘汰。

培養(yǎng)能從事鐵道交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。[3]培養(yǎng)具有從事城市軌道交通運(yùn)輸行車組織、客運(yùn)組織、管理和服務(wù)等能力的高素質(zhì)技能型專門人才。主要學(xué)習(xí)車站設(shè)備技術(shù)、動(dòng)車與供電技術(shù)、信號(hào)與通信技術(shù)、車站運(yùn)營(yíng)工作、客運(yùn)服務(wù)、調(diào)度運(yùn)營(yíng)工作、安全管理、服務(wù)禮儀等課程。

鐵道運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)組織與管理。

運(yùn)輸營(yíng)銷學(xué)、交通運(yùn)輸設(shè)施及設(shè)備、運(yùn)輸組織、站場(chǎng)及樞紐、牽引計(jì)算、運(yùn)籌學(xué)、交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)、物流管理、現(xiàn)代運(yùn)輸信息技術(shù)、運(yùn)輸成本管理、鐵路運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)、鐵路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備、鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)及組織、案例教學(xué)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等。

國(guó)家鐵路運(yùn)輸企業(yè)， 地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)有專用鐵道的國(guó)家大中型企業(yè)的運(yùn)輸管理部門城市軌道地面交通的運(yùn)營(yíng)部門及地下鐵道港口鐵路運(yùn)輸部門以及輪渡公司等。

鐵路局(或集團(tuán)公司)的運(yùn)輸及相關(guān)運(yùn)營(yíng)管理及技術(shù)崗位 各層次鐵路車站各運(yùn)輸工種及其它與鐵路相關(guān)行業(yè)的運(yùn)營(yíng)、管理、服務(wù)等崗位各種地面及地下軌道交通的運(yùn)營(yíng)管理和服務(wù)崗位。

招收高中畢業(yè)生,學(xué)制3年

1.專業(yè)師資

現(xiàn)有專兼職專業(yè)（包括鐵路行車組織、鐵路客運(yùn)組織及鐵路貨運(yùn)組織）教師20人，其中兼職教師2名。全部教師均為大學(xué)本科畢業(yè)生，其中7人在讀工程碩士研究生。有高級(jí)職稱9人，中級(jí)職稱9人，其中15人為“雙師型”教師。

2.本專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)施、設(shè)備

本專業(yè)辦學(xué)條件優(yōu)越，專業(yè)教學(xué)設(shè)備先進(jìn)，有同類學(xué)校獨(dú)有的校內(nèi)實(shí)習(xí)站場(chǎng)和全國(guó)最大的接發(fā)列車演練室等實(shí)訓(xùn)基地，能夠完成本專業(yè)各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)、演練、實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì),為學(xué)生掌握本專業(yè)的實(shí)踐操作技能提供了完備的設(shè)施保障。主要設(shè)施、設(shè)備及演練基地功能。

(1).接發(fā)列車演練室 , 可供一個(gè)教學(xué)班使用

(2).貨運(yùn)組織演練實(shí)訓(xùn)室, 可供一個(gè)教學(xué)班使用

(3).客運(yùn)組織實(shí)訓(xùn)室, 可供一個(gè)教學(xué)班使用

(4).非正常接發(fā)車實(shí)訓(xùn)室, 可供一個(gè)教學(xué)班使用

(5).運(yùn)輸設(shè)備實(shí)訓(xùn)室, 可供一個(gè)教學(xué)班使用

(6).實(shí)習(xí)站場(chǎng)，可供四個(gè)教學(xué)班使用

(7).運(yùn)輸專用機(jī)房，可供一個(gè)教學(xué)班使用

通過三年的教育教學(xué)實(shí)踐,本專業(yè)畢業(yè)生在知識(shí)結(jié)構(gòu)、專業(yè)能力、綜合素質(zhì)等方面將達(dá)到或者具備下列能力。

1. 知識(shí)結(jié)構(gòu)

(1).專業(yè)基礎(chǔ)課

機(jī)車車輛及牽引計(jì)算、線路站場(chǎng)、 鐵道信號(hào)、工程制圖基礎(chǔ)、運(yùn)籌學(xué)

(2).專業(yè)課

鐵路客運(yùn)組織、鐵路貨運(yùn)組織、鐵路行車組織、鐵路新技術(shù)應(yīng)用

2. 職業(yè)(專業(yè))能力

適應(yīng)現(xiàn)代軌道交通運(yùn)營(yíng)管理的心理能力和身體能力理解和掌握國(guó)家有關(guān)軌道交通發(fā)展政策的洞察能力較高的職業(yè)道德和法律修養(yǎng)應(yīng)用電學(xué)、力學(xué)、應(yīng)用寫作、高等數(shù)學(xué)、科技英語等理論知識(shí)處理企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理中遇到的實(shí)際問題的能力、計(jì)算機(jī)操作能力、對(duì)鐵路機(jī)車車輛、線路站場(chǎng)提出完善優(yōu)化的能力、鐵路客貨運(yùn)組織管理和服務(wù)能力、對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理方式、發(fā)展規(guī)律和遠(yuǎn)景提出獨(dú)到簡(jiǎn)介的創(chuàng)新思維能力。

3. 綜合素質(zhì)

現(xiàn)代運(yùn)輸企業(yè)要求的不是單一的人才,而是在全面掌握本專業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)基礎(chǔ)上又有自己獨(dú)立觀察和思維創(chuàng)新能力的復(fù)合型人才.鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈,國(guó)家已經(jīng)制定出我國(guó)鐵路中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃藍(lán)圖.隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速健康發(fā)展,國(guó)家對(duì)鐵路和軌道交通運(yùn)營(yíng)管理的人才需求將非常緊迫,尤其是國(guó)家對(duì)東北老工業(yè)基地產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整,使我們迎來了千載難逢的機(jī)會(huì).我們本著以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以企業(yè)需求為動(dòng)力、以培養(yǎng)學(xué)生綜合實(shí)踐能力和良好職業(yè)道德為專業(yè)發(fā)展之根本,精心設(shè)計(jì)和講授每一門課程,抓好每一個(gè)教學(xué)管理環(huán)節(jié),使學(xué)生學(xué)有所成、成能所用.培養(yǎng)學(xué)生高尚的道德情操、良好的職業(yè)道德觀念、深厚的理論功底、扎實(shí)的專業(yè)實(shí)踐能力,使學(xué)生成為既懂管理又能服務(wù)的適應(yīng)現(xiàn)代鐵路交通運(yùn)營(yíng)管理需要的復(fù)合型高素質(zhì)人才。

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