貴州高鐵學(xué)校教學(xué)怎么樣

貴陽(yáng)高鐵學(xué)校教學(xué)模式

貴陽(yáng)高鐵學(xué)校成立以來(lái)，16年一直從事適應(yīng)市場(chǎng)的職業(yè)教育，總結(jié)出了一套針對(duì)市場(chǎng)需求培養(yǎng)應(yīng)用型技能人才的方案。學(xué)校的根本在于教師，而不在于校園的建筑，貴陽(yáng)高鐵學(xué)校聚集了貴陽(yáng)市內(nèi)外職業(yè)教育經(jīng)驗(yàn)豐富的師資隊(duì)伍。學(xué)習(xí)過(guò)程中，除簡(jiǎn)單的實(shí)驗(yàn)在學(xué)校做外，其它大型實(shí)驗(yàn)安排在主考重點(diǎn)大學(xué)(如貴陽(yáng)大學(xué))實(shí)驗(yàn)，同時(shí)學(xué)校在市內(nèi)外建立了40多家供學(xué)生實(shí)習(xí)的單位。社會(huì)急需高技能復(fù)合型人才，傳統(tǒng)的教學(xué)模式，只注重理論科研部不重視實(shí)踐技能，讓學(xué)生上崗后，在學(xué)技能，這樣的學(xué)生剛畢業(yè)很難找到工作。根據(jù)這一狀況，貴陽(yáng)高鐵學(xué)校采用理論學(xué)習(xí)與技能培訓(xùn)并重的教學(xué)模式，并加開相應(yīng)的技能邊緣課程，以提高學(xué)生的綜合適應(yīng)能力。

高鐵專業(yè)就業(yè)前景無(wú)限

　　高鐵專業(yè)就業(yè)發(fā)展沒有范圍：目前，中國(guó)的北京、天津、香港、上海、廣州、深圳等城市都有了高鐵，其他城市也在緊鑼密鼓地修建之中。因?yàn)榈罔F的舒適、快捷和便利，成為人們出行的重要交通工具，高鐵也就成為了許多城市交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。該貼地鐵快速的發(fā)展對(duì)相應(yīng)的專業(yè)及服務(wù)人員需求量快速增長(zhǎng)，為本專業(yè)提供了豐富的崗位資源。

　　薪資待遇好：據(jù)調(diào)查顯示，到2020至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位，目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別20萬(wàn)人民左右，高層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別35萬(wàn)人民幣左右。

　　人才需求量大：隨著鐵路事業(yè)的發(fā)展，根據(jù)國(guó)家十二五統(tǒng)一規(guī)劃，中國(guó)在五年內(nèi)將修建4萬(wàn)公里城際高鐵，批復(fù)二十八個(gè)城市修建地鐵規(guī)劃，全國(guó)大概需要400萬(wàn)名以上高鐵地鐵管理和應(yīng)用型高鐵乘務(wù)專業(yè)人才。